Restituirea de accize la motorină în 2026: cine poate cere, ce acte trebuie și cât primești

Motorina rămâne cea mai mare cheltuială dintr-o firmă de transport, iar o parte din acciza plătită la pompă poate fi recuperată de la stat. Mecanismul se numește oficial „compensarea creșterii prețului la motorină prin compensarea parțială a accizei” și funcționează ca schemă de ajutor de stat. Furnizorul este Ministerul Finanțelor, iar administratorul care primește cererile și virează banii este Autoritatea Rutieră Română (ARR).

Schema actuală e reglementată prin H.G. nr. 1.094/2025, modificată prin H.G. nr. 145/2026. Acoperă motorina achiziționată în intervalul 1 octombrie 2025 – 31 decembrie 2026, iar plățile se pot face până la 30 aprilie 2027. Valorile se stabilesc pe tranșe și pot fi revizuite trimestrial, deci verifică suma aplicabilă înainte de a depune dosarul.

Cât poți recupera pe litru

Ajutorul se acordă pentru fiecare litru de motorină alimentat efectiv în vehiculele eligibile, diferențiat pe perioade:

Pentru o flotă care rulează câteva sute de mii de litri pe an, diferența ajunge la zeci de mii de lei anual. La 0,85 lei/litru, 100.000 de litri într-un trimestru înseamnă 85.000 de lei recuperați.

Cine poate solicita restituirea

Pot cere restituirea operatorii economici licențiați în România sau în alt stat membru UE, care dețin vehicule eligibile. Pentru firmele din România, condițiile se aplică cumulativ:

• nu sunt întreprindere în dificultate conform normelor europene privind ajutorul de stat;
• nu se află în executare silită, faliment, dizolvare, lichidare sau închidere operațională;
• nu sunt declarate inactive fiscal și nu au intrat în inactivitate temporară la registrul comerțului;
• nu primesc alte compensații pentru transportul făcut cu aceleași vehicule;
• nu au obligații fiscale restante la bugetul de stat sau la taxele locale la momentul depunerii cererii;
• nu au împotriva lor decizii neexecutate de recuperare a unui ajutor de stat.

O condiție tehnică des ignorată: alimentarea trebuie făcută fie de la stații ale unor comercianți en détail de produse energetice, cu card de gestiune a alimentărilor sau inel emițător/receptor, fie din rezervoare proprii dotate cu dispersor electronic pentru distribuție. Dispersorul trebuie să permită accesul pe cheie magnetică sau cod PIN, introducerea numărului de înmatriculare și a kilometrajului înainte de alimentare, înregistrarea datei și orei, plus o memorie locală de unde datele se pot descărca. Fără această evidență electronică, litrii nu se pot justifica la control.

Ce înseamnă operator licențiat

Pentru firmele din România, licențiat înseamnă că deții, după caz:

• certificatul de transport în cont propriu (transport de mărfuri pentru nevoile proprii);
• licența comunitară (transport de mărfuri contra cost sau transport de persoane contra cost).

Ambele sunt definite în O.G. nr. 27/2011. Pentru operatorii din alte state UE, dovada este licența comunitară emisă conform Regulamentelor (CE) nr. 1.072/2009 pentru marfă și nr. 1.073/2009 pentru persoane, sau, la transportul de marfă în cont propriu, o declarație pe propria răspundere însoțită de lista vehiculelor.

Ce vehicule sunt eligibile

Nu orice vehicul din flotă intră în schemă. Sunt eligibile:

• la transportul de mărfuri (cont propriu sau contra cost): autovehiculele sau ansamblurile articulate destinate exclusiv transportului de marfă, cu masa totală maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone;
• la transportul de persoane: autovehiculele cu peste 9 locuri pe scaune, inclusiv locul șoferului, folosite pentru servicii regulate, speciale sau ocazionale. Transportul public local de persoane este exclus.

Actele pentru operatorii din România

Firmele stabilite în România depun dosarul electronic, prin Sistemul informatizat de administrare a schemei, gestionat de ARR. Documentele uzuale:

• cererea tip prevăzută de hotărâre;
• declarațiile pe propria răspundere privind îndeplinirea condițiilor de eligibilitate;
• declarația privind încadrarea în categoria IMM (Legea nr. 346/2004);
• facturile de achiziție a motorinei;
• borderoul centralizator al cantităților de motorină alimentate;
• certificatul de atestare fiscală de la ANAF, din care rezultă că nu ai datorii la bugetul general;
• certificatul fiscal privind impozitele și taxele locale;
• cererea de deschidere a contului de Trezorerie în care se virează banii.

La prima cerere se prezintă în plus contractul cu emitentul cardului de gestiune a alimentărilor sau al inelului emițător/receptor, dovada deținerii dispersorului electronic și certificatul de înregistrare fiscală / în scopuri de TVA. Aceste documente se reprezintă doar dacă apar modificări ulterioare.

Atenție la o schimbare procedurală: conturile create în schemele anterioare nu mai sunt valabile. Pentru schema actuală trebuie creat un cont nou în sistemul informatizat ARR, prin secțiunea de înregistrare.

Actele pentru operatorii din alte state UE

Operatorii străini depun dosarul pe hârtie, la sediul central al ARR. Pe lângă cererea tip și declarațiile de eligibilitate, sunt necesare:

• cererea privind desemnarea unui reprezentant și acceptul scris al acestuia, dacă e cazul;
• declarația că se efectuează transport de marfă în cont propriu, când e cazul;
• borderoul centralizator al cantităților de motorină;
• facturile de achiziție a motorinei;
• copii ale scrisorilor de transport CMR aferente curselor pentru care se cere restituirea, la transportul de marfă în cont propriu;
• dovada deținerii contului bancar.

Ca și la firmele române, contractul cu emitentul cardului și certificatul fiscal se prezintă la prima cerere și doar la modificări ulterioare.

În cât timp primești banii

Cererea se depune în primele 30 de zile calendaristice ale trimestrului următor celui pentru care ceri restituirea. De exemplu, pentru trimestrul în care ai alimentat motorina, dosarul se depune în luna imediat următoare încheierii trimestrului.

ARR soluționează cererea, prin decizie de aprobare sau respingere, în termen de 30 de zile lucrătoare de la depunerea completă a dosarului. Sumele se virează în contul de Trezorerie al operatorului.

Dacă ANAF constată obligații fiscale restante, poate compensa suma aprobată cu datoriile, înainte de a vira diferența. Practic, un dosar depus cu datorii la stat riscă să nu îți aducă bani în cont.

Ce faci dacă dosarul e incomplet

Un dosar cu documente lipsă poate fi returnat pentru corectare, iar operatorul îl poate redepune după remedierea neconformităților, cu respectarea termenului de depunere din trimestrul respectiv. Verifică exact termenele și pașii de corectare direct în sistemul informatizat ARR, pentru că procedura se poate ajusta prin hotărârile de modificare.

Întrebări frecvente

Cine plătește și cine administrează schema? Furnizorul este Ministerul Finanțelor, iar administratorul care primește cererile și virează banii este Autoritatea Rutieră Română.

Ce masă trebuie să aibă camionul? Cel puțin 7,5 tone masă totală maximă autorizată, la transportul de marfă.

Pot recupera acciza dacă am datorii la stat? Poți depune, dar ANAF poate compensa suma aprobată cu obligațiile fiscale restante înainte de plată.

Cât primesc pe litru? Între 0,40 și 0,85 lei/litru, în funcție de perioada în care ai achiziționat motorina.

Concluzie

Restituirea de accize e una dintre cele mai directe metode de reducere a costurilor pentru o firmă de transport, dar totul se joacă în evidența alimentărilor și în respectarea termenelor. Ține documentele la zi, alimentează doar prin sistemele acceptate și depune dosarul în prima lună a trimestrului următor. Valorile pe litru se pot modifica de la un trimestru la altul, așa că verifică suma aplicabilă și procedura curentă în sistemul oficial ARR înainte de a depune.

https://compensareacciza.arr.ro

Licența de Transport Marfă: Cerințe, Documente și Costuri în 2025