Noi obligații pentru firmele de transport
Începând cu 1 iulie 2026, regulile privind utilizarea tahografelor se aplică și unei părți dintre dubele cu masa maximă autorizată de peste 2,5 tone, utilizate în transportul internațional de mărfuri sau pentru operațiuni de cabotaj.
Companiile vizate trebuie să descarce periodic datele înregistrate de tahograf și de cardurile șoferilor. Respectarea termenelor este obligatorie pentru a evita sancțiunile și problemele în cazul controalelor.
La ce interval trebuie descărcate datele
Legislația stabilește termene clare pentru arhivarea informațiilor.
-
Datele de pe cardul șoferului trebuie descărcate cel puțin o dată la 28 de zile.
-
Datele din memoria tahografului trebuie copiate cel puțin o dată la 90 de zile.
Ulterior, fișierele trebuie păstrate în arhivă și puse la dispoziția autorităților atunci când este necesar.
Reglementările nu vizează doar transportatorii
Noile obligații nu sunt destinate exclusiv firmelor de transport rutier. În funcție de activitate, acestea pot afecta și companii din construcții, turism, servicii municipale sau transport de persoane.
Potrivit Axxès, multe firme mici încă nu știu că intră sub incidența noilor reguli privind tahografele.
Descărcarea automată reduce timpul și riscul de erori
În multe companii, datele sunt copiate încă manual. Procedura presupune accesul fizic la vehicul și conectarea unui dispozitiv de stocare la tahograf.
Estimările Axxès arată că această operațiune poate dura aproximativ 30 de minute pe lună pentru fiecare vehicul.
În schimb, sistemele de descărcare la distanță transferă automat informațiile către un server securizat. Astfel, administratorul firmei poate accesa datele online, fără ca vehiculul să revină la bază.
Această soluție simplifică administrarea documentelor și reduce riscul depășirii termenelor legale.
O soluție utilă pentru firmele mici
Descărcarea automată nu înlocuiește sistemele complexe de management al flotei. Rolul principal este arhivarea la timp a datelor impuse de legislație.
Soluția este utilă în special pentru companiile mici, care nu au un manager dedicat pentru administrarea flotei.
Totuși, responsabilitatea pentru corectitudinea documentelor și respectarea timpilor de conducere și odihnă rămâne în sarcina operatorului de transport.
Costuri suplimentare pentru noile cerințe
Aplicarea noilor reguli implică și investiții suplimentare. Potrivit Axxès, echiparea unui vehicul cu tahograf poate costa aproximativ 1.000 de euro.
La această sumă se adaugă timpul necesar montajului și eventualele perioade în care vehiculul nu poate fi utilizat.
Înainte de instalarea unui sistem de descărcare la distanță, firmele trebuie să verifice compatibilitatea acestuia cu tahograful montat și modul în care sunt stocate datele.
Amenzi pentru nerespectarea obligațiilor
Sancțiunile diferă de la un stat la altul și depind de gravitatea abaterii.
Amenzile pot fi aplicate pentru lipsa fișierelor obligatorii, descărcarea întârziată a datelor, utilizarea vehiculului fără cardul șoferului sau înregistrarea incorectă a activităților.
În cazul flotelor mari, valoarea totală a sancțiunilor poate deveni semnificativă.
Concluzie
Extinderea obligației de utilizare a tahografelor pentru anumite dube schimbă regulile pentru multe companii. Descărcarea automată a datelor poate reduce timpul de administrare și riscul de erori. Totodată, respectarea termenelor de arhivare rămâne esențială pentru evitarea amenzilor și desfășurarea activității în conformitate cu legislația.
