Austria majorează taxele de drum pentru camioane cu până la 13% din 2026. Vinieta devine exclusiv digitală din 2027
Viena, octombrie 2025 – Guvernul federal austriac a aprobat un nou pachet legislativ privind taxele de drum pentru vehiculele grele. Din 2026, camioanele vor plăti cu până la 13% mai mult, iar din 2027 vinieta clasică va fi eliminată complet, rămânând doar varianta digitală.
Ce aduce nou pachetul fiscal:
-
Taxare diferențiată în funcție de emisiile CO₂: vehiculele nepoluante vor plăti mai puțin, cele poluante – mai mult.
-
Creștere generală de până la 13% a taxelor de drum pentru camioane, aplicabilă din 1 ianuarie 2026.
-
Vinieta digitală devine obligatorie din 2027 – autocolantele clasice vor fi eliminate definitiv.
-
Reducerea de 75% pentru camioanele cu emisii zero va rămâne valabilă până în 2030.
Impactul financiar pentru transportatori
Pentru un camion care parcurge 180.000 km/an, costul taxelor ar putea urca de la 100.000 la 110.000 euro/an. Estimările arată că costul total de operare pe vehicul va ajunge la 92.000 euro pe an până în 2026, în creștere constantă față de anii anteriori.
Potrivit Ministerului Transporturilor din Austria, măsura va genera peste 42 milioane euro venituri suplimentare anual la buget, iar sistemul de ajustare automată a taxelor la inflație va fi temporar suspendat, pentru a preveni o spirală a costurilor.
Reacții din industrie
Asociațiile de transport și Camera de Comerț din Austria (WKO) atrag atenția că:
-
Austria are deja unele dintre cele mai scumpe taxe de drum din Europa;
-
noile creșteri vor pune presiune mai ales pe firmele mici și mijlocii;
-
este nevoie de o diferențiere clară între transportul local și cel internațional de tranzit.
Propuneri pentru atenuarea efectelor
Transportatorii cer:
-
taxare suplimentară pentru tranzitul internațional, nu pentru flotele locale;
-
majorarea vinietelor turistice de scurtă durată, folosite de șoferii străini;
-
măsuri pentru păstrarea competiției echitabile în sectorul logistic intern.
Context politic
Coaliția de guvernare nu are încă un punct de vedere comun:
-
ÖVP cere protejarea sectorului local;
-
NEOS insistă pe o taxare mai dură a vehiculelor poluante.
