Transportatorii lituanieni pregătesc acțiune colectivă împotriva UE pentru pierderile cauzate de Pachetul Mobilitate
Transportatorii lituanieni pregătesc acțiune colectivă împotriva UE după ce prevederile controversate pentru Pachetul Mobilitate au generat pierderi semnificative pentru firmele de transport. Asociația Linava, reprezentând peste 600 de companii, a anunțat demararea formalităților pentru o plângere la Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE).
Obligația ca vehiculele comerciale să revină la sediul social la fiecare opt săptămâni, valabilă între 2022 și 2024, a fost contestată vehement, iar decizia CJUE din 4 octombrie 2024, care a declarat ilegală această regulă, a deschis calea acțiunilor de despăgubire.
Obligația de revenire la bază – o măsură cu impact devastator
De la proteste la acțiuni legale coordonate
Potrivit Linava, obligația de returnare a camioanelor a impus costuri operaționale suplimentare semnificative, fără o justificare temeinică din partea Uniunii Europene. Aceste costuri au inclus:
-
cheltuieli suplimentare de combustibil și întreținere
-
întreruperi în fluxurile logistice
-
creșterea emisiilor poluante, în contradicție cu obiectivele climatice ale UE
În acest context, analiza documentelor doveditoare a început pe 5 mai 2025, iar companiile afectate sunt invitate să participe la demersul colectiv pentru a solicita compensații financiare.
Decizia CJUE: un precedent important pentru sectorul transporturilor
Recunoașterea efectelor negative asupra industriei
Decizia Curții de Justiție din octombrie 2024 a confirmat ceea ce transportatorii susțineau de ani de zile: regula de returnare a camioanelor era ineficientă și dăunătoare. În plus, Comisia Europeană a recunoscut public că această măsură a contribuit la:
-
creșterea ineficienței transportului
-
amplificarea blocajelor logistice
-
sporirea emisiilor de carbon
Europa Occidentală: reacții amestecate privind decizia CJUE
Temeri privind dumpingul social
În Europa de Vest, în special în Germania, decizia de eliminare a obligației de revenire a camioanelor a fost primită cu rezervă. Politicienii social-democrați au exprimat îngrijorări că măsura va:
-
facilita angajarea șoferilor non-UE în condiții precare
-
favoriza companiile est-europene în defavoarea celor occidentale
-
slăbi lupta împotriva dumpingului social în transporturi
Concluzie: Transportatorii lituanieni și lupta pentru compensații în fața UE
Transportatorii lituanieni pregătesc acțiune colectivă împotriva UE într-un moment crucial pentru viitorul reglementării transportului rutier european. Această inițiativă evidențiază tensiunile persistente dintre obiectivele economice și sociale ale Uniunii și realitățile complexe ale industriei logistice.
Sursă: Trasporto Europa – Analiza conflictului privind Pachetul Mobilitate
