Autoritatea Rutieră Națională (ISCTR) a transmis o informare oficială către Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), în care se precizează că utilizarea tahografului inteligent de generația a doua (G2V2) nu este obligatorie pentru vehiculele înmatriculate în România care efectuează transporturi internaționale către țări terțe, precum Turcia și Ucraina.
❌ Sancțiunile aplicate anterior: interpretare greșită a legislației
Conform ISCTR, cele două sancțiuni recente aplicate transportatorilor români care desfășurau curse pe rutele România-Turcia și Turcia-Ucraina au fost rezultatul unei interpretări greșite a legislației europene. Astfel, autoritatea a clarificat că obligația dotării cu tahograf G2V2 se aplică doar vehiculelor care circulă în alte state membre ale UE decât cel în care sunt înmatriculate.
Detalii legale esențiale
-
Conform Regulamentului (UE) nr. 165/2014, vehiculele înmatriculate în Uniunea Europeană care efectuează transporturi internaționale în afacerea AETR (Accord Européen sur le Transport des Marchandises par Route) nu sunt supuse obligației de echipare cu tahograf G2V2.
-
Această clarificare este în concordanță cu poziția oficială exprimată de DG MOVE, Direcția Generală Mobilitate și Transport din cadrul Comisiei Europene, care a subliniat că regula se aplică doar pentru transporturile interne în interiorul Uniunii Europene.
⚖️ Ce recomandă UNTRR
UNTRR îndeamnă transportatorii sancționați să conteste procesele-verbale primite, având în vedere clarificările recente ale ISCTR și poziția oficială a Comisiei Europene.
Măsuri pentru viitor
Pentru a preveni alte confuzii, ISCTR a transmis deja o circulară internă către toți inspectorii săi, prin care se clarifică modul corect de interpretare și aplicare a legislației europene. Astfel, controalele de pe viitor vor fi efectuate în conformitate cu normele specifice.
SURSA: UNTRR
