Noi rute feroviare ocolesc Rusia: China, Kazahstan și Uzbekistan construiesc coridoare strategice spre Europa
China și Kazahstan au lansat oficial o nouă rută feroviară de tranzit către Europa, ocolind Rusia și consolidând „Coridorul de Mijloc” – o alternativă strategică la rutele tradiționale prin care circulau mărfurile asiatice spre UE. Această mișcare geopolitică și logistică remodelează profund rețeaua de transport eurasiatică și slăbește influența Rusiei în tranzitul comercial.
Primul tren de marfă a plecat din Chengdu, China, pe 4 martie 2025, având ca destinație orașul Łódź din Polonia. Ruta urmează traseul:
China – Kazahstan – Turkmenistan – Iran – Turcia – Uniunea Europeană, iar timpul estimat de tranzit este de aproximativ 40 de zile.
Marfa transportată: televizoare și componente electronice.
KTZ (Compania Națională a Căilor Ferate din Kazahstan) afirmă că acest nou coridor va crește capacitatea regională de transport, asigurând o logistică mai rapidă, mai flexibilă și mai sigură pentru transportatorii internaționali.
Ocolirea Rusiei – un punct de cotitură geopolitic
Potrivit Eurasianet.org, creșterea numărului de rute comerciale alternative spre Europa înseamnă că Rusia pierde controlul asupra logisiticii euro-asiatice, ceea ce reduce atât veniturile din tranzit, cât și influența geopolitică a Kremlinului.
„Fluxul de mărfuri chinezești care trecea prin Rusia este acum deviat. Logistica dintre Asia și Europa nu mai este sub controlul Moscovei”, scrie publicația.
Uzbekistan lansează un coridor India – Kazahstan
În paralel, Uzbekistan a anunțat deschiderea unei noi rute de tranzit India–Kazahstan, prin Iran și Turkmenistan. Primele containere au fost încărcate în portul Mundra (India) și transportate pe mare până la Bandar Abbas (Iran). De aici, marfa va parcurge ruta feroviară:
Iran – Turkmenistan – Uzbekistan – Kazahstan.
Timpul de livrare estimat: 25–30 de zile.
Autoritățile uzbece susțin că această rută poate reduce costurile de transport și poate stimula comerțul regional, în special pentru exportatorii și importatorii din Asia Centrală.
Coridorul de Mijloc: Noua verigă strategică Est–Vest
Extinderea Coridorului de Mijloc transformă țări precum Kazahstan, Iran, Turcia și Uzbekistan în huburi logistice cheie. Diversificarea rutelor feroviare consolidează independența logistică a Asiei și reduce riscurile asociate cu instabilitatea geopolitică din regiunea eurasiatică.
