Tunelul Perthus, tunelul feroviar ce leagă Franța de Spania prin estul Pirineilor, se așteaptă la o creștere semnificativă a traficului de marfă, datorită unei reduceri substanțiale a taxelor de utilizare a căii ferate. Conform noii reglementări, taxele vor fi reduse cu 90%, ceea ce va permite un transport mai eficient și mai rentabil între cele două țări.
Creșterea Traficului Feroviar: Dublarea Numărului de Trenuri de Marfă
Începând cu luna decembrie, numărul trenurilor de marfă care vor traversa tunelul Perthus se preconizează că se va dubla față de anul trecut. Acest lucru este susținut de subvențiile guvernamentale care reduc semnificativ costurile de utilizare a tunelului. Estimările sugerează o creștere a traficului cu 104% comparativ cu decembrie 2023.
Compania de gestionare a tunelului, LFP Perthus, estimează o creștere de 80% a numărului de călătorii săptămânale pentru trenurile de marfă în luna decembrie, ajungând la 43 de curse săptămânale. De asemenea, în următoarele luni, sunt planificate și mai multe înmatriculări pentru traficul internațional, susținute de Coridorul Mediteranean, care va extinde rețeaua feroviară dincolo de Barcelona.
Impactul Reducerii Taxelor de Utilizare
Anunțată în septembrie 2024, reducerea taxelor cu 90% a fost implementată pentru a sprijini transportul feroviar de marfă. Taxele anterioare erau între 300 și 700 de euro pe tren, dar acum aceste costuri sunt semnificativ mai mici, facilitând astfel transportul transfrontalier între Franța și Spania.
LFP Perthus a menționat că, pe lângă reducerea taxelor, au fost introduse și noi facilități pentru întreținerea materialului rulant, iar condițiile pentru creșterea traficului feroviar de marfă sunt acum îndeplinite. Această schimbare face ca transportul feroviar să devină mult mai atractiv pentru întreprinderile logistice și pentru comercianți.
Detalii Despre Tunelul Perthus
Tunelul Perthus are o lungime de 8,3 kilometri și este destinat atât pentru transportul feroviar de marfă, cât și pentru trenuri de pasageri de mare viteză. Inaugurat în 2010, tunelul facilitează interoperabilitatea între rețelele feroviare din Franța și Spania, fiind esențial pentru logistica internațională din sudul Europei. De la deschiderea sa, tunelul a fost utilizat în special pentru transportul de marfă, iar în prima jumătate a anului 2024, un număr record de 727 de trenuri de marfă au trecut prin acesta.
Perspective de Viitor: Expansiune și Creștere Continuă
LFP Perthus se așteaptă ca, pe termen lung, traficul feroviar să crească continuu, susținut de politicile favorabile transportului ecologic și de extinderea rețelelor feroviare internaționale, cum ar fi Coridorul Mediteranean, care va conecta mai multe orașe importante din sudul Europei.
În concluzie, reducerea cu 90% a taxelor pentru tunelul Perthus reprezintă un stimulent major pentru dezvoltarea transportului feroviar transfrontalier și pentru creșterea traficului de marfă între Franța și Spania, având un impact semnificativ asupra economiei europene și a sectorului de transport.
Sursa aici RAILFREIGHT:COM
Imagine: Twitter. © Línea Figueras Perpignan SA
