Cabotajul rămâne un pilon important în transportul rutier european, cu o creștere marginală a performanței în 2023. Transportatorii polonezi domină sectorul, în timp ce România își menține poziția de al treilea furnizor.
Polonia – Liderul pieței de cabotaj din UE
Transportatorii polonezi au consolidat în 2023 poziția de lider în cabotajul UE, realizând 43,7% din totalul operațiunilor de cabotaj în UE. Majoritatea cabotajului polonez, aproximativ 77%, a avut loc în Germania, urmată de piețe precum Franța și Suedia, dar la o scară mai mică.
Tabel 1: Distribuția cabotajului polonez în principalele țări de destinație, 2023
| Țara de destinație | Ponderea cabotajului polonez (%) |
|---|---|
| Germania | 77% |
| Franța | 11,5% |
| Suedia | 2,3% |
Creștere marginală a cabotajului în UE în 2023
Conform EUROSTAT, transportul rutier de cabotaj din UE a înregistrat o creștere marginală de 0,4% față de 2019, fiind măsurat în tone-kilometri (tkm). Cabotajul rămâne esențial pentru fluxurile logistice intra-europene, cu valori ce reflectă o ușoară creștere în termeni de volume transportate.
România – Al treilea cel mai mare furnizor de cabotaj
România s-a clasat pe locul trei în UE pentru cabotaj, cu o cotă de 5,8% în 2023, față de 5,7% în 2022. Destinațiile principale pentru transportatorii români au fost Germania și Franța, care au reprezentat împreună peste jumătate din activitatea de cabotaj realizată de aceștia.
Tabel 2: Distribuția cabotajului românesc pe principalele piețe, 2022-2023
| An | Germania (%) | Franța (%) |
|---|---|---|
| 2022 | 32,5% | 24,0% |
| 2023 | 35,9% | 22,5% |
Evoluția ratelor de penetrare a cabotajului în UE
În 2023, rata de penetrare a cabotajului în transportul UE a crescut ușor la 4,7%, față de 4,5% în 2022. Germania a înregistrat cea mai mare rată de penetrare, cu 10,5%, urmată de Austria (9,9%) și Luxemburg (9,8%). Creșterea ratei de penetrare a cabotajului indică o consolidare a piețelor de cabotaj pe piețele naționale ale UE, transportul rutier rămânând esențial pentru cerințele comerciale.
Tabel 3: Ratele de penetrare a cabotajului pe principalele piețe din UE, 2023
| Țară | Rata de penetrare a cabotajului (%) |
|---|---|
| Germania | 10,5% |
| Austria | 9,9% |
| Luxemburg | 9,8% |
| Belgia | 8,9% |
| Franța | 7,4% |
Performanța cabotajului în tone-kilometri – Germania și Franța în frunte
În termeni de performanță măsurată în tone-kilometri, Germania și Franța domină piața de cabotaj. Germania a reprezentat 54% din totalul transportului de cabotaj al UE în 2023, în timp ce Franța a deținut 23,2%.
Tabel 4: Performanța de cabotaj a UE în tone-kilometri, pe principalele piețe, 2022-2023
| Țară | Performanța în tone-kilometri, 2022 | Performanța în tone-kilometri, 2023 |
|---|---|---|
| Germania | 51,7% | 54,0% |
| Franța | 23,9% | 23,2% |
| Italia | 5,0% | 5,2% |
Concluzii
Transportatorii polonezi continuă să domine piața de cabotaj din UE, în special pe piața germană, unde au realizat o parte semnificativă din activități. România își menține locul trei, Germania și Franța fiind principalele destinații pentru cabotajul românesc. Deși creșterile sunt moderate, cabotajul rămâne un indicator important al mobilității și integrării economice în Uniunea Europeană.
Sursa: UNTRR
