Industria transportului rutier de marfă din Franța se confruntă cu o scădere notabilă a activității, confirmată de studii economice și fluctuațiile prețurilor. Potrivit datelor furnizate de analiștii Upply, în trimestrul al doilea din 2024, transportul rutier de marfă intern a scăzut, iar cererea redusă și inflația continuă să pună presiune pe companii.
Transportul Rutier Intern de Mărfuri: Evoluția din Trimestrul II 2024
În T2 2024, transportul rutier intern cu vehicule înmatriculate în Franța a atins 41,8 miliarde tone-kilometri, marcând o scădere de 0,8% față de trimestrul precedent. Această reducere încheie trei trimestre de recuperare treptată, deși față de anul anterior, s-a înregistrat o creștere de 3,1%. Transportul rutier pentru terți, care domină piața, a scăzut cu 2,7%, totalizând 36,6 miliarde tone-kilometri. În schimb, transportul pe cont propriu a crescut cu 14,6%, ajungând la o cotă de aproape 12,5%, față de sub 11% în trimestrele anterioare.
Prețul Transportului și Costurile Combustibilului
Sondajele economice efectuate de Ministerul Transporturilor din Franța arată că prețul de cost al transportului pe distanțe lungi a scăzut cu 0,8% în T2 2024, reflectând reducerea prețului motorinei cu 3,4%, după trei trimestre de creștere. Celelalte costuri au rămas în mare parte stabile, cu excepția celor legate de infrastructură, care au crescut cu până la 0,9%. Potrivit Comitetului Național de Drumuri, în ultimul an, costurile pentru transportul rutier de mărfuri au crescut semnificativ, cu o inflație medie de 5,5% pentru vehiculele grele pe motorină, GNL și GNC.
Stabilitatea Prețurilor în Transportul Rutier de Mărfuri, în ciuda Cererii Reduse
Deși cererea pentru transportul rutier a scăzut, prețurile s-au menținut, susținute de inflația costurilor. După o ajustare în ianuarie, prețurile din piața contractuală au fost relativ stabile până în luna iulie. În piața spot, prețurile au înregistrat fluctuații, culminând cu un vârf în iulie, dar datele provizorii pentru T3 2024 indică o posibilă scădere, ceea ce ar putea sugera o continuare a reducerii cererii.
Dificultăți Financiare și Creșterea Lichidărilor în Rândul Companiilor de Transport
Reducerea cererii afectează direct stabilitatea financiară a companiilor din sector, reflectată de o creștere alarmantă a eșecurilor financiare. Procedurile de lichidare și salvgardare pentru companiile de transport rutier au crescut cu 39,1% în T3 2024 comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, continuând tendința de creștere de 37,2% observată în prima jumătate a anului.
Perspective Economice Sumbre și Scăderea Investițiilor în Sectorul Transporturilor
La sfârșitul verii, previziunile privind cifra de afaceri și cererea în transportul rutier de marfă s-au deteriorat considerabil. Cererea este principalul factor de limitare a activității, indicat de managerii din industrie, iar perspectivele investițiilor în sector pentru următoarele trei luni au scăzut cu 20,5% în octombrie, după o scădere de 10,1% în iulie.
Dificultăți în Recrutarea Personalului în Transportul Rutier de Marfă
Deși dificultățile de recrutare au scăzut comparativ cu perioada de recuperare post-COVID, 40% dintre companiile de transport rutier din Franța încă raportează provocări în atragerea de personal calificat, reflectând o problemă persistentă pe piața forței de muncă din acest sector.
Sursa: Upply
