În această toamnă, regulile privind anvelopele de iarnă devin mai stricte în câteva țări europene, printre care Franța, Germania, Austria și Suedia. Anvelopele marcate doar cu simbolul M+S (mud and snow – noroi și zăpadă) nu mai sunt considerate suficiente. De acum, în aceste țări, vor fi recunoscute drept anvelope de iarnă doar cele care au simbolul specific de fulg de nea în interiorul unui munte cu trei piscuri (Three Peak Mountain Snow Flake – 3PMSF).
Reguli Noi în Germania și Austria: Anvelopele Trebuie să aibă Simbolul „Fulg de Nea”
În Germania și Austria, începând cu 1 octombrie 2024, toate anvelopele de iarnă trebuie să poarte simbolul „fulg de zăpadă” pentru a fi considerate legale. Până la această dată, anvelopele produse înainte de 2018 și care au doar marcajul M+S sunt încă acceptate pe drumurile publice. Noile reglementări sunt aplicabile atât pentru vehiculele ușoare, cât și pentru camioane, fiind impuse pentru siguranța traficului în condiții de iarnă severă.
Cerințe în Franța pentru Anvelopele de Iarnă: Obligatorii din Noiembrie până în Martie
În Franța, utilizarea anvelopelor de iarnă cu simbolul fulg de nea va fi obligatorie în perioada 1 noiembrie – 31 martie în 48 de departamente, în special în zonele muntoase. Începând cu 1 noiembrie 2024, anvelopele care au doar marcajul M+S nu vor mai fi considerate legale pe drumurile franceze, iar șoferii care nu respectă această cerință riscă sancțiuni severe. Această măsură vizează prevenirea accidentelor în regiunile cu ierni aspre și carosabil alunecos.
Reglementările Suediei: Schimbări pentru Vehiculele Comerciale și Remorci
În Suedia, cerințele pentru anvelopele de iarnă devin mai stricte începând cu 1 decembrie 2024. Atât pentru vehiculele ușoare, cât și pentru cele de peste 3,5 tone, anvelopele de pe axele de direcție și cele motoare trebuie să aibă simbolul fulg de zăpadă. Pentru celelalte axe, anvelopele marcate M+S vor fi în continuare acceptate până la 1 decembrie 2029. Această regulă este impusă atât pentru a îmbunătăți siguranța în trafic, cât și pentru a alinia Suedia la standardele europene în privința anvelopelor de iarnă.
Situația Anvelopelor de Iarnă în România: Amenzi pentru Echipamentul de Iarnă Neadecvat
În România, deși nu s-a introdus obligativitatea simbolului 3PMSF pe anvelopele de iarnă, legislația impune echiparea autovehiculelor cu anvelope de iarnă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Neconformarea se sancționează cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, între 1.485 și 3.300 de lei, și, în unele cazuri, poate duce la reținerea certificatului de înmatriculare.
Pentru vehiculele de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și pentru vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri, anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe roțile axei de tracțiune. Alternativ, se pot folosi lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate.
Grecia: Perioada Obligatorie pentru Anvelopele și Echipamentul de Iarnă
În Grecia, echipamentul de iarnă este obligatoriu între 1 octombrie și 30 aprilie. Aceasta include anvelope de iarnă sau echipamente suplimentare, precum lanțuri antiderapante, destinate prevenirii accidentelor cauzate de alunecări pe carosabilul înghețat sau acoperit de zăpadă.
Sursa: UNTRR
