Ucraina se confruntă cu provocarea de a descongestiona rutele de export din cauza blocării porturilor maritime. În acest context, Kievul intensifică negocierile pentru includerea noilor coridoare ucrainene în rețeaua europeană TEN-T (Rețele de Transport Transeuropean).
Colaborarea cu țările vecine
Pentru a îmbunătăți capacitatea punctelor de control la granița cu Uniunea Europeană, Ucraina colaborează cu Polonia, România și Ungaria în cadrul programului CEF (Programul pentru Conectarea Europei). Negocierile se concentrează pe includerea coridoarelor care traversează punctele de control:
- Yagodin – Dorogusk (granița polono-ucraineană)
- Reni – Giurgiulești (între Ucraina și Moldova)
- Porțiunea ucraineană a Dunării
Mustafa Nayem, președintele Agenției de Reconstrucție, a declarat: „Lucrăm pentru a actualiza punctele de control la frontiera de stat și pentru a construi altele noi.” Aceste rute de export ucrainene vor oferi cea mai rentabilă conexiune între Ucraina și țările baltice.
Reconstrucția punctelor de control
Agenția de Reconstrucție a Ucrainei intenționează să înceapă anul acesta renovarea punctelor de control de la granița cu Uniunea Europeană și Moldova. Procedurile de licitație pentru proiectare sunt planificate să aibă loc în 2023, iar reconstrucția este programată pentru anul viitor, incluzând:
- 15 puncte de control la granița cu Moldova
- 2 puncte de trecere la granița cu Polonia
- 1 punct de control la granița cu România
Pentru modernizarea infrastructurii de frontieră, Ucraina va atrage resurse din partea partenerilor internaționali. Cererile depuse în cadrul programului CEF anul trecut au fost aprobate de Comisia Europeană, vizând 5 puncte de control din regiunile Volyn, Lviv, Transcarpatia și Cernăuți.
Dezvoltarea infrastructurii de transport
În condițiile în care Acordul pentru cereale nu funcționează, transportul către Uniunea Europeană devine crucial. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a alocat fonduri pentru revizia autostrăzii M-09 Ternopil – Lviv – Rava-Russkaya, cu scopul de a reduce costurile logistice.
Datorită sprijinului partenerilor din SUA, Cehia, Franța, Suedia și Norvegia, au fost construite 86 de treceri temporare. În plus, reparația podurilor avariate continuă, cu 104 poduri deja reparate și lucrări în desfășurare la alte 140.
Sursa: State Border Service of Ukraine
Poza: RBK Ucraina
