Termenul limită se apropie
Termenul limită de 31 decembrie pentru înlocuirea tahografelor vechi se apropie rapid. În mai puțin de șase luni, toate camioanele care circulă pe rutele internaționale din UE, inclusiv cele second-hand înmatriculate înainte de 15 iunie 2019, vor trebui să fie echipate cu tahografe inteligente.
Costuri și sancțiuni
Deși achiziția și instalarea unui tahograf inteligent pe un vehicul uzat implică costuri considerabile, amenzile pentru nerespectarea acestei cerințe sunt mult mai mari – variind de la câteva mii de euro până la 30.000 de euro.
Consecințele nerespectării reglementărilor
Potrivit unui raport realizat de VDO și citat de 40ton.net, consecințele nerespectării noilor reglementări variază de la o țară la alta. Franța se remarcă prin sancțiuni severe, unde folosirea unui tahograf vechi poate atrage amenzi de până la 30.000 de euro sau chiar 12 luni de închisoare. În Portugalia, amenda poate ajunge până la 6.000 de euro, în timp ce în Italia se preconizează amenzi de până la 3.500 de euro. În Spania, sancțiunile pot atinge 2.000 de euro, iar în Germania până la 1.500 de euro. În Polonia, amenzile vor fi de aproximativ 12.000 PLN (aproximativ 2.800 de euro).
Scopurile noilor reglementări
Decizia UE de a impune înlocuirea tahografelor are două scopuri principale: înregistrarea automată a fiecărei treceri a frontierei, pentru a facilita verificările privind cabotajul și perioada de ședere a camionului în afara țării de înmatriculare, și verificarea de la distanță a tahografelor prin antene DSRC. În plus, noile tahografe vor permite descărcarea de la distanță a informațiilor referitoare la depășirea timpului de lucru sau reducerea perioadei de odihnă.
Îmbunătățirea siguranței și eficienței
Această măsură este menită să îmbunătățească siguranța și eficiența în transportul rutier internațional, asigurând respectarea strictă a reglementărilor europene.
Tahografe de generația a 2-a: Când vor deveni obligatorii?
